Trànsit de passatgers per origen i destinació

El tràfic de passatgers per l’aeroport de Barcelona ha mostrat una recuperació progressiva al llarg de 2021, amb una evolució molt marcada per les restriccions de mobilitat vigents en cada moment. El segment domèstic ha representat més del 40% del total del tràfic, però són els viatgers de la Unió Europea els que han tingut una recuperació més favorable respecte l’any anterior.

La tendència fortament expansiva que registrava el trànsit de passatgers per l’aeroport de Barcelona des de l’any 2014 va ensopegar el 2020 amb la irrupció de la pandèmia, que ha continuat alterant el normal funcionament de la infraestructura al llarg del 2021.

Els registres del tràfic per països d’origen i destinació, mostra com el segment domèstic ha representat més del 40% del total, amb un increment de més del 58% respecte a l’any anterior. La majoria de passatgers de la Unió Europea també recupera posicions respecte al 2020, destacant Grècia i Dinamarca, amb variacions de tres dígits. Països veïns, com França, Itàlia, Bèlgica o Països Baixos, presenten increments de més del 60%, així com els de l’est d’Europa. De fora de la UE, destaquen els registres de Turquia o el Marroc. El Regne Unit, on les restriccions de mobilitat han estat més severes, presenta una evolució negativa respecte als registres de l’any anterior, juntament amb Rússia, on el tràfic cau prop d’un terç. A escala intercontinental, els Estats Units només recuperen un 14% dels passatgers, tanmateix a la majoria de països d’Amèrica del Sud les pèrdues han estat importants, com a Brasil (-68%) o Argentina (-19%). La majoria d’estats dels sud-est asiàtic també han evolucionat negativament, amb caigudes de gairebé el 100% a la Xina o Corea del Sud.

Per aeroports, Palma de Mallorca i Madrid, amb més d’un milió de passatgers, van ser les instal·lacions nacionals més transitades, mentre que a escala internacional lideren el rànquing Amsterdam i París-Orly, amb més de 610.000 usuaris.