Va ser la primera dona catalana a obtenir el títol de pilot d’aviació i es va fer famosa en aconseguir fer aterrar un zepelí a l’aeròdrom de Barcelona, on actualment es troba l’aeroport. Va ser en aquest lloc on va tenir el primer contacte amb l’aviació, l’any 1930, i on va dur a terme múltiples vols d’assaig. El 1932 va accedir a la Unió de Pilots Aviadors de Catalunya, creada el mateix any, que li va concedir el títol oficial d'instructora de vol. Posteriorment, va treballar com a professora a l'Escola d'Aviació de Barcelona i a la Cooperativa de Treball Aeri, cofundada per ella i els seus companys de gremi. A l'Escola d'Aviadors Militars va coincidir amb Dolors Vives Rodons, una altra dona pionera de l’aviació amb qui va treballar durant la Guerra Civil, controlant vaixells enemics i enregistrant moviments aeris a Barcelona i València fins al bombardeig de l’aeròdrom del Prat. Després d'ajudar milers d'exiliats republicans a travessar la frontera hispanofrancesa, al final de la guerra va ser ella mateixa qui es va exiliar a Anglaterra. No va tornar a volar mai més.
Va ser la primera dona catalana a obtenir el títol de pilot d’aviació i es feu famosa en aconseguir aterrar un zepelí a l’aeròdrom de Barcelona. Ajudà a milers d’exiliats republicans a travessar la frontera amb França.