Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge

El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica inicia aquest dilluns, 12 de maig, i fins a la tardor del 2026, les obres per adaptar l’estació de l’L4 de l’intercanviador de metro de Verdaguer (L4 i L5) per a persones amb mobilitat reduïda. Aquesta actuació comportarà afectacions del trànsit al carrer de Provença, que quedarà tallat a la circulació, el carril bici inclòs, entre el passeig de Sant Joan i el carrer de Bailèn.

Els treballs consisteixen principalment a instal·lar un ascensor que connecti el carrer amb el vestíbul de l’L5 i els ascensors que connectin el vestíbul de l’L4 amb les andanes de l’L4, així com el recrescut de les andanes de l’L4 (direcció la Pau i direcció Trinitat Nova) i la substitució de les escales existents al passadís d’intercanvi per rampes.

L’adaptació de l’intercanviador es completarà amb una segona fase, que inclourà l’execució dels nous vestíbuls de l’L4 i l’L5, la connexió amb les andanes de l’L5 i el recrescut de les andanes de l’L5. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica té en redacció el projecte constructiu corresponent, amb actuacions valorades en 19 MEUR.

Afectacions de la mobilitat

Aquesta actuació requereix el tancament de la circulació de tota la calçada del carrer de Provença entre el passeig de Sant Joan i el carrer de Bailèn. El trànsit es desviarà pel passeig de Sant Joan. D’altra banda, els accessos i sortides als guals es faran pel carrer de Bailèn. El tancament de la circulació inclou també el carril bici de Provença, per la qual cosa els itineraris ciclistes s’hauran de desviar per Diagonal i pg. Sant Joan.

Els primers dies hi haurà un dispositiu d’informadors a peu de carrer, per atendre la ciutadania i els comerços de l’àmbit afectat.

Adaptació de la xarxa de metro

La xarxa de metro té 155 estacions adaptades d’un total de 163, el 95%, i el Departament està treballant per assolir-ne el 100%.

Així, recentment ha acabat l’adaptació de l’intercanviador d’Espanya (L1 i L3) i té en execució, a més de les de Clot L1, les obres d’adaptació de les estacions de Ciutadella – Vila Olímpica (L4) i de la primera fase de l’intercanviador de Verdaguer (corresponent a l’L4). A més, s’està treballant per adaptar les estacions que resten: Verdaguer L5, plaça de Sants (L1 i L5) i Urquinaona (L1 i L4).

Paral·lelament, estan en marxa un conjunt d’obres per millorar l’accessibilitat en estacions ja adaptades, com Sants Estació (itineraris entre l’L5 i tren), passeig de Gràcia (connexions entre l’L3 i L4), la Pau (L4) i Catalunya (itineraris entre l’L1 i l’L3).