Seguretat i prevenció. Ha tingut lloc a la matinada.

L’exercici ha consistit en el xoc entre un tren del Trambesòs i un cotxe que ha envaït per equivocació la zona de vies. S’ha posat a prova el Pla d’autoprotecció del servei de transport de viatgers i la coordinació dels serveis d’emergències. El simulacre l'ha organitzat Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya, l’Ajuntament de Barcelona i TRAM.

L’exercici ha servit per posar a prova el Pla d’autoprotecció (PAU) d’aquest servei de transport de viatgers, que Protecció Civil va homologar per darrer cop l’any 2023, i ara se n’ha organitzat el primer simulacre, que preveu el procés d’implantació. També s’ha activat el Pla territorial de Protecció Civil de Catalunya (PROCICAT), per gestionar la coordinació de l’atenció a les múltiples víctimes.

El simulacre ha consistit en una col·lisió entre un tramvia en servei i un vehicle que ha envaït accidentalment la plataforma d’entrada al semitúnel proper a la parada de Can Jaumandreu. De resultes del xoc s’ha produït un incendi en què prop d’un centenar de persones han resultat afectades. En concret, hi ha hagut una cinquantena de ferits de diversa consideració —alguns d’atrapats a l’interior dels vehicles— els quals ha calgut rescatar.

El simulacre també ha tingut l’objectiu de provar la coordinació entre tots els operatius implicats i el funcionament dels sistemes de comunicació, d’avís d’alerta i la gestió dels accessos i les àrees d’evacuació.

Desenvolupament del simulacre

Després del darrer servei de Trambesòs, s’ha preparat l’escenari amb els vehicles accidentats i els figurants. Cap a la 1.45 hores ha començat la simulació: el Centre de Control de TRAM ha rebut la trucada d’un conductor informant de la col·lisió, el posterior incendi i la presència de múltiples ferits de diversa consideració. A partir d’aquest moment, el Centre de Control juntament amb el cap d’Emergències de TRAM han activat el PAU i se n’han desencadenat els avisos pertinents al Centre de Coordinació Operativa de Catalunya (CECAT) i també al Centre d’Atenció i Gestió de Trucades del 112, que tot seguit ha fet les trucades als serveis d’emergències.

Els Bombers de Barcelona han format part del grup d’intervenció amb les dotacions següents: vehicle d’aigua, ambulància, furgó d’excarceració, centre de comandament avançat, intendència, comandament i cap de guàrdia.

El Centre d’Urgències i Emergències Socials de l’Ajuntament de Barcelona (CUESB) hi ha participat amb la unitat mòbil d’emergències i un vehicle de comandament per actuar en l’atenció psicosocial de les víctimes; i la Guàrdia Urbana de Barcelona s’ha integrat en el grup d’ordre amb quatre unitats de trànsit i ordre públic.

A més, hi han participat els Bombers de la Generalitat, amb cinc dotacions i dotze bombers; el Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), que ha desplegat al voltant de quaranta professionals i una àrea sanitària mòbil i un grup electrògen, entre altres recursos; el cos de Policia de la Generalitat Mossos d’Esquadra (PGME), amb dotze efectius; i Protecció Civil de la Generalitat, que és qui ha activat el PROCICAT en fase d’alerta.

En el simulacre han participat prop d’un centenar de figurants de l’Escola Superior d’Infermeria de Barcelona (Hospital del Mar), que han fet de persones ferides, i personal del TRAM, que han simulat ser persones afectades a l’interior del tramvia. El maquillatge ha anat a càrrec d’estudiants del CFGS de Caracterització i Maquillatge Professional de l’Institut Salvador Seguí de Barcelona.