La transformación de la Meridiana en un eje ciudadano que prioriza a los peatones, el verde y la movilidad sostenible es bien visible entre la calle de Josep Estivill y la calle de Felip II, donde se ha creado un espacio central que favorece el paso de los peatones entre las plazas de este ámbito de Navas.

El tramo de la avenida Meridiana entre Las Navas de Tolosa y Felip II incluye dos carriles de circulación para vehículos y uno para autobuses en cada sentido, con la reducción de un carril a cada lado, un carril bici bidireccional central y segregado, aceras más anchas y más verde, con 124 árboles nuevos y parterres.

Delante de la plaza de Ferran Reyes i de los jardines de Maria Soteras Mauri, el espacio central se ensancha y se convierte en una rambla amplia para pasear que favorece el paso de los peatones entre lado y lado de la avenida. En este ámbito el carril bici se divide y es unidireccional a ambos lados del paseo central.

Otra de las medidas ha sido la ejecución de un giro de 180 grados a la altura de la calle de Espronceda para los buses que vienen de fuera de Barcelona. Este giro permite que los autobuses descarguen y carguen el pasaje y salgan de Barcelona sin tener que entrar a dar la vuelta a través de las calles del interior del barrio.

La campaña de comunicación de la transformación de la Meridiana en un eje ciudadano que prioriza a los peatones ha sido financiada por la Unión Europea y el Gobierno de España, con los fondos europeos Next Generation y en el marco del Plan de recuperación, transformación y resiliencia español.