A partir de dilluns 12 d’agost s’implanta el canvi de mobilitat a l’entorn de l’estació de Sants : Servei de Premsa

www.barcelona.cat

A partir de dilluns 12 d’agost s’implanta el canvi de mobilitat a l’entorn de l’estació de Sants

09/08/2024

Temps estimat de lectura: 4 minuts

Durant el dia 11 d’agost es duran a terme les tasques de pavimentació que permetran el trasllat del gruix del trànsit motoritzat de la banda muntanya a la banda mar de l’estació
Aquesta modificació viària és necessària perquè ADIF pugui abordar la primera fase de les obres de l’estació, que també inclouran l’ampliació del vestíbul i la rehabilitació de la plaça dels Països Catalans
La remodelació de l’estació de Sants, que impulsa ADIF, preveu convertir-la en un edifici sostenible, lluminós i integrat al barri, al quals s‘hi podrà accedir per totes les façanes. A l’entorn es guanyarà un 85% d’espai per vianants

El diumenge 11 d’agost l’Ajuntament de Barcelona durà a terme les tasques de pavimentació necessàries per adaptar la mobilitat de l’entorn de l’estació de Sants i efectuar el canvi en la circulació. D’aquesta manera, a partir del dilluns 12 d’agost ja quedarà implantada la nova configuració viària que permetrà el trasllat del gran part del trànsit motoritzat de la banda muntanya a la banda mar de l’estació.

Les obres de pavimentació culminen un seguit de treballs executats per BIMSA, que es van iniciar el passat mes de setembre i que van suposar el tret de sortida del procés de remodelació de tota l’estació de Sants. La modificació de la mobilitat que ara s’executa és necessària perquè ADIF pugui dur a terme la primera fase de les obres de l’estació, que inclourà l’ampliació del vestíbul del costat de la plaça dels Països Catalans i la restitució de la plaça. Amb posterioritat a aquestes actuacions, s’encararà la segona fase de creixement de l’estació que abordarà el trasllat de l’estació d’autobusos i la remodelació dels entorns i de la plaça de Joan Peiró.

Canvis a la mobilitat

Les obres impulsades pel Govern municipal han consistit en l’adaptació d’una part del vial de vianants del costat mar de l’estació, des del carrer del Vallespir fins al carrer Tarragona, per convertir-lo en un vial de trànsit rodat de doble sentit de circulació, amb un carril+bus per sentit.

En el tram del passeig de Sant Antoni, situat entre la plaça de Joan Peiró i Comtes de Bell-Lloc s’ha demolit la vorera i s’han fet obres per construir un nou tram de vial que connecta amb l’espai anteriorment ocupat per vial de vianants de la banda mar de l’estació. A la part situada entre Comtes de Bell-Lloc i el carrer Tarragona, s’han fet tasques per adequar l’espai com a vial de circulació.

I s’han realitzat diverses intervencions a la zona de confluència dels carrer Numància, Tarragona, avinguda Roma i Provença per rectificar el traçat de circulació i redirigir la mobilitat cap a la seva nova configuració. Acabades les tasques, a partir de dilluns els fluxos de circulació passaran a concentrar-se a la banda mar, d’acord amb el següent esquema.

D’aquesta manera, tot el trànsit procedent dels carrer de Numància, avinguda de Josep Tarradellas i avinguda de Roma en sentit Llobregat quedarà redirigit cap al nou vial mar que s’ha habilitat, concentrant tota la mobilitat rodada d’aquest àmbit. El trànsit procedent del passeig de Sant Antoni i el carrer Vallespir, en sentit Besòs, també utilitzarà aquesta nova calçada. La circulació discorrerà en ambdós sentits, en una secció que quedarà configurada amb un carril de circulació i un carril bus per banda. Els vehicles procedents del carrer de Numància i de l’avinguda de Josep Tarradellas que agafin el carrer de Viriat en sentit Llobregat estaran obligats a girar cap al carrer de Dolors Batlle i Sunyer.

En aquesta primera fase hi haurà un determinat percentatge de vehicles que podran pujar per l’actual vial de la plaça dels Països Catalans per encotxar o desencotxar davant de l’estació (o accedir a l’aparcament situat a la teulada) i continuar després pel vial de la banda muntanya en sentit Llobregat. Aquesta situació és provisional els propers mesos, atès que a mesura que avancin els futurs treballs d’ADIF i s’executi la nova zona d’encotxament i desencotxament a la façana banda mar de l’estació, està previst eliminar el trànsit rodat del vial ubicat entre l’estació i la plaça dels Països Catalans. Serà en aquest moment quan desapareixerà per complet tota la circulació de vehicle privat del vial de la banda muntanya en sentit Llobregat, a excepció dels autobusos que donin servei a l’estació de Sants.

Els canvis en la mobilitat també afectaran els recorreguts i les parades de diverses línies d’autobús. Les terminals de les línies 27 i 78 passaran de la Plaça dels Països Catalans a la Plaça Joan Peiró, on la línia V5 conservarà la seva parada actual, la línia H10 disposaran de parada a ambdós sentits del nou vial de la banda mar i la línia 115 disposarà de parada en el sentit Besòs del nou vial de la banda mar. Les parades de la línia 109 s’ajustaran per seguir mantenint una bona connectivitat amb l’estació de Sants, s’ha habilitat una parada al carrer Tarragona que substitueix a la de la plaça dels Països Catalans i connecta amb l’Avinguda de Roma.

Els treballs duts a terme per l’Ajuntament de Barcelona deixen ADIF en disposició de començar les obres d’ampliació del vestíbul i l’obertura dels nous accessos a les dues façanes (mar i muntanya), com a primeres passes de la transformació global d’aquest entorn.

Paraules clau
estació de Sants/