Servei de Premsa
10/01/2025
L’ús de casc obligatori per conduir vehicles de mobilitat personal podrà entrar en vigor el pròxim 1 de febrer
19/11/2024
Temps estimat de lectura: 3 minuts
- L’aprovació definitiva de la modificació de l’Ordenança de circulació, vianants i vehicles es votarà el pròxim 29 de novembre al Plenari municipal
- La nova norma inclou també preservar les voreres per als vianants i la prohibició de circular-hi en VMP i bicis, excepte infants i acompanyants en bicicleta, i amplia els supòsits de prohibició d’aparcament de motos en vorera
La modificació de l’Ordenança de circulació, vianants i vehicles entrarà en vigor el pròxim 1 de febrer si s’aprova definitivament a la propera sessió del Plenari del Consell Municipal, el pròxim 29 de novembre. Així ho ha anunciat la primera tinenta d’alcaldia, d’Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge, Laia Bonet, durant la Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Mobilitat i Habitatge d’aquesta tarda. En aquesta sessió, el nou text s’ha dictaminat favorablement, pas previ a la votació de l’aprovació definitiva de la setmana que ve.
Durant la comissió, la primera tinenta d’alcaldia, d’Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge, Laia Bonet, ha assenyalat que la modificació ha assenyalat la importància del nou text i requerirà “un canvi d’hàbits de la ciutadania que farà necessària una campanya informativa i preparar els equips municipals”. “Aquesta ordenança ha de servir per endreçar les diferents maneres de desplaçar-nos, posant ordre als VMP i reservant les voreres per als vianants”, ha remarcat Bonet.
La nova norma posa ordre respecte els vehicles de mobilitat personal (VMP) i el seu comportament en la mobilitat de la ciutat i persegueix preservar les voreres com a espai per als vianants, alhora que contribueix al foment dels modes sostenibles i actius de transport. L’OCVV és la normativa que estableix la regulació de la circulació a la ciutat de Barcelona, en coherència amb el marc normatiu estatal. Amb la voluntat d’actualitzar la normativa municipal, el text que portarà a aprovació definitiva el Govern recull les garanties necessàries de convivència, seguretat viària i de protecció dels vianants.
Principalment, la proposta de modificació de l’OCVV defineix els VMP com a vehicles unipersonals, per la qual cosa només hi podrà circular una persona sola, i assenyala els elements de seguretat imprescindibles: l’ús de casc obligatori i que el vehicle disposi de llums davanters i posteriors. Cal recordar que la normativa vigent prohibeix l’ús de VMP a menors de 16 anys i en limita l’ús a carril bici i a carrers amb límit de velocitat 30Km/h o inferior. En aquest sentit, la modificació de l’OCVV clarifica les condicions de circulació, prohibint la circulació pels carrers 50 i definint la velocitat màxima de 25 quilòmetres per hora, que es redueix a 10 als carrils bici en vorera.
La voluntat del Govern municipal en la modificació de l’ordenança és la de preservar la vorera per als vianants, per la qual cosa el nou text prohibeix la circulació per les voreres tant a les bicicletes i als VMP, deixant aquest espai com a exclusiu per a la mobilitat a peu. Aquesta mesura es farà de manera compatible amb la protecció de la infància i no aplicarà en el cas dels infants, ja que els menors de 12 anys i les persones adultes que els acompanyin sí que podran circular en bicicleta per les voreres, cosa que s’ampliaria als 14 anys en aquells carrers que no disposen de carril bici.
En la línia de preservar les voreres per als vianants, la proposta de modificació de l’OCVV estableix de manera estructural que les motos no puguin estacionar a la vorera d’entorns escolars o de centres hospitalaris, com a mesura per millorar la convivència i donar prioritat als vianants en l’entrada, sortida i estada en aquestes zones especialment sensibles.
D’altra banda, el nou text també planteja condicions específiques d’utilització de l’espai públic pels cicles i VMP utilitzats per a la distribució urbana de mercaderies, amb l’objectiu de millorar les condicions en què operen els cicles i els VMP que s’hi dediquen. Amb la nova norma, aquests vehicles podran utilitzar els espais habilitats per a la càrrega i descàrrega amb les mateixes condicions que la resta de vehicles a motor. Cicles i VMP que es dediquen a la DUM també podran aturar-se als espais en vorera on es permet l’estacionament de motos, sempre que no existeixi un espai habilitat per aquest fi.
Paraules claucirculació/ ordenança/ vehicles/ vianants/