En cuanto a la movilidad de los visitantes, Barcelona tiene una buena oferta de infraestructuras y de servicios, a los que también se incorporan servicios específicos para turistas, como el teleférico o el bus turístico. El consistorio ha revisado el importe por el uso de los aparcamientos para autocares, y la intención del Gobierno municipal es que, de media, los precios que pagan estos vehículos se cuadrupliquen y pasen de unos 20 euros diarios actualmente a unos 80 euros. 

En el año 2023, se produjeron en la ciudad más de 156.000 operaciones de este tipo en las 222 plazas habilitadas, unas 69.000 de subida o bajada de pasajeros y las 87.000 restantes de estacionamiento. Esto supuso unos ingresos de cerca de un millón de euros para las arcas municipales, una cifra que podría incrementarse hasta más de 4 millones de euros. 

Los objetivos de la Zona Bus 4.0 son:

• Reducción de las plazas de autocar en el centro de la ciudad
• Necesidad de reserva previa para usar las plazas del centro de la ciudad
• Limitación de operaciones por hora
• Reubicación de paradas y estacionamientos para reducir el impacto en los EGA
• Creación de plazas de intermodalidad fuera de la zona central de la ciudad
• Aumento de la fiscalidad de la actividad
• Digitalización del proceso
• Automatización del control horario
• Flexibilización de la operativa en función de las condiciones de la ciudad.