El 24 de març, diverses capitals i ciutats europees reunides a Barcelona amb motiu de les primeres Jornades Internacionals Superilla Barcelona van signar un acord que avala les polítiques que posen els vianants, el transport públic, la mobilitat sostenible i els espais verds i d’estada com a eixos prioritaris en el disseny de les ciutats. L’acord conclou que les ciutats han de seguir endavant amb aquests models de transformació per fer front a l’emergència climàtica, reduir les emissions i aconseguir àrees urbanes més saludables.

El text està subscrit per París, Londres, Amsterdam, Berlín, Milà, Rotterdam, Brussel·les, Ljubljana, Gant, Lódz, Vitoria-Gasteiz, València i Barcelona. “Superilla Barcelona”, “15-minute City” de París, “Low traffic Neighborhoods” de Londres, “Strade Apperte” de Milà, o “Car Low City” d’Amsterdam, són alguns dels models de transformació que s’han posat a debat al llarg de les conferències, sessions de treball i trobades de les jornades.

Jannette Sadik-Khan, experta de referència mundial en l’àmbit de l’urbanisme i el transport i protagonista de la transformació de Nova York, va obrir les jornades amb una conferència inaugural el 22 de març, on va destacar la valentia i el lideratge de Barcelona. Al seu torn, l’alcaldessa Ada Colau va obrir la trobada agraint el treball en xarxa que s’ha desenvolupat els últims anys i mostrant l’orgull de compartir objectius amb la resta de ciutats participants.

Les jornades es van tancar el 25 de març amb activitats ciutadanes com concerts, tallers, actuacions musicals i animacions.

La iniciativa d’organitzar les jornades sorgeix arran de la xarxa de ciutats conformada pel projecte finançat per la Unió Europea Tune Our Block, que pren el concepte superilles desenvolupat a Barcelona com a exemple d’una estratègia política i de planificació per potenciar la transició urbana cap a la sostenibilitat i la descarbonització de les ciutats.