Avancen les obres de la urbanització del costat Besòs de les Glòries i del desdoblament de les vies del tramvia

08/01/2026 | Imprimeix

Temps estimat de lectura: 5 minuts

• Després de començar les obres al costat mar de la Gran Via entre la rambla del Poblenou i les Glòries, a partir d’aquest gener els treballs arriben al carrer de la Ciutat de Granada i a la Diagonal, amb canvis a la mobilitat per minimitzar les afectacions
• A l’àmbit de la Diagonal, es canviarà el sentit d’un tram del carrer de la Ciutat de Granada per tal de canalitzar el trànsit afectat per l’ocupació de dos carrils en sentit mar, mentre que els carrils bici de la rambla central entre Ciutat de Granada i Badajoz es traslladen a la calçada en sentit muntanya
• El carrer de la Ciutat de Granada entre la Gran Via i la Diagonal es tallarà al trànsit, tal com quedarà després de les obres per la implantació de la infraestructura tramviària

 

Les obres d’urbanització de tot l’àmbit Besòs de la plaça de les Glòries i de desdoblament i canvi de traçat del Trambesòs avancen amb una nova fase aquest hivern, sense afectar el servei tramviari. A partir d’aquest dijous comencen els treballs previs per construir el nou traçat del tramvia, que connectarà totes les línies a la Diagonal a l’alçada del carrer de la Ciutat de Granada, cosa que obliga a intervenir en aquest carrer, entre la Gran Via i la Diagonal, i a la mateixa avinguda Diagonal entre Ciutat de Granada i Badajoz.

En aquesta primera fase d’obres, està previst executar els nous serveis i la nova plataforma i catenària del tramvia, que discorrerà per la Diagonal. L’objectiu és avançar ara el màxim possible les feines per tal de minimitzar les actuacions que s’hauran de fer a l’estiu.

Per dur a terme aquestes primeres obres, des d’aquest dijous el carrer de la Ciutat de Granada, entre la Gran Via i la Diagonal, queda tallat al trànsit de manera permanent, ja que després de les obres per aquest carrer només hi circularà el tramvia. L’entrada i sortida de l’aparcament del centre comercial no estan afectades.

En segon lloc, a partir del dia 16 de gener, està previst que l’afectació arribi a l’avinguda de la Diagonal, amb ocupacions de l’obra a la banda mar de l’avinguda, entre Ciutat de Granada i Badajoz. En aquest cas, caldrà tallar dos carrils de circulació a la banda mar, deixant només un carril lliure. Més endavant, també caldrà ocupar la rambla central, deixant un espai lliure per a vianants de 3,5 metres d’amplada. Per facilitar els itineraris de vehicles des de les Glòries en sentit Besòs, es canviarà de sentit el carrer de la Ciutat de Granada entre la Diagonal i el carrer de Bolívia, el de sota, de manera que els vehicles podran seguir l’itinerari Badajoz – Bolívia – Ciutat de Granada – Diagonal.

L’ocupació de la rambla central afectarà els carrils bici que discorren pels marges. Per mantenir els itineraris ciclistes, s’habilitarà un carril bici bidireccional al carril contigu a la vorera del costat muntanya de la Diagonal en aquest tram, entre Ciutat de Granada i Badajoz. El carril bici tindrà una amplada de 2,2 metres, quedarà segregat del trànsit amb New Jersey de formigó i se senyalitzarà la connexió amb els carrils de la Diagonal a través del pas de vianants del carrer de la Ciutat de Granada.

 

Transformació de tot el costat Besòs de les Glòries

Aquests treballs formen part de les obres d’urbanització del costat mar de la Gran Via de les Corts Catalanes, entre la plaça de les Glòries i la rambla del Poblenou, projecte que inclou també part del carrer de Badajoz i la Diagonal. En concret, a la Gran Via, es tracta de tot l’àmbit que queda a sobre del túnel viari i del qual l’estiu passat van finalitzar els treballs al costat muntanya, entre les Glòries i la rambla del Poblenou, amb la creació d’un nou passeig ciutadà a l’espai que abans ocupaven vuit carrils de circulació. Un cop es completi la transformació, aquest tram de la Gran Via, de 50 metres d’amplada i 70.000 metres quadrats de superfície, resultarà un espai que afavorirà els usos ciutadans, el passeig, el joc, l’estada i també el transport públic, donant compliment a una reivindicació històrica del veïnat.

Els treballs ara en marxa corresponen a la segona fase de la transformació de l’àmbit, que particularment busca endreçar i optimitzar els diferents modes de transport a la banda Besòs de les Glòries, on conflueixen el tramvia, els vianants, els autobusos, els carrils bici i el vehicle privat. Davant d’un entorn complex com és el de la cruïlla de la Gran Via, la Diagonal i el carrer de Badajoz, el projecte prioritza especialment la circulació de vianants.

Les obres també inclouen el nou traçat del tramvia, que consisteix en la reordenació de les vies de les línies del Trambesòs al lateral del costat mar de la Diagonal, de manera que les vies de la Gran Via girin cap a la Diagonal a través de Ciutat de Granada. Actualment, les vies del tramvia conflueixen a la mateixa plaça i amb el canvi de traçat, la connexió a peu entre les Glòries i la Diagonal millorarà substancialment amb nous passos de vianants al carrer de Badajoz que donaran accés directe a l’àmbit central de la plaça des la Gran Via i des de la rambla central de la Diagonal. Ara per accedir a la renovada gran plaça de les Glòries des de la Diagonal, la configuració actual obliga a realitzar itineraris menys directes.

 

Obres impulsades per l’Ajuntament de Barcelona i l’ATM

Aquestes obres estan impulsades per l’Ajuntament de Barcelona i l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), com a responsables del servei i la infraestructura tramviària. Del cost total de l’obra de 32,54 milions d’euros, l’Ajuntament finançarà 23,30 milions corresponents tant a la urbanització com a la part d’infraestructura tramviària relativa al canvi de traçat,  i per la seva banda, la Generalitat de Catalunya, a través de l’ATM, finançarà la part restant, 9,24 milions, corresponents a la infraestructura tramviària relativa al desdoblament de la Gran Via. Aquests imports s’afegeixen al pressupost de la primera fase de les obres, al costat muntanya, d’11,41 milions d’euros assumits per l’Ajuntament.

En conjunt, la previsió és que les obres, que van començar el passat octubre, durin aproximadament un any i mig. En fases més avançades, les obres obligaran a tallar el servei de les tres línies del Trambesòs. L’abast de l’afectació es definirà a mesura que es vagin desenvolupant les obres i està prevista l’habilitació d’un servei alternatiu de transport mentre durin els talls.

 

Foto: Ajuntament de Barcelona / Droneit