Barcelona tindrà aquest estiu obres que afectaran els principals accessos a la ciutat
01/07/2015 | Imprimeix
Temps estimat de lectura: 4 minuts
L’Ajuntament de Barcelona, a través del Comitè d’Obres i Mobilitat, ha coordinat el catàleg de les obres que es faran a la via pública aquest estiu amb l’objectiu de planificar-les i minimitzar les afectacions i les molèsties que causen. Tots aquests treballs han de contribuir a millorar la qualitat de l’espai públic, dels serveis i de les infraestructures de la ciutat.
En roda de premsa, la tinenta d’alcalde d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha destacat “l’important valor social i l’impacte positiu que tindran totes les actuacions en la qualitat de vida dels veïns i veïnes”, i ha explicat que les obres es duran a terme el juliol i agost, l’època amb menor activitat a la ciutat i causar menys molèsties als veïns i veïnes. Es tracta d’aprofitar un escenari amb menys mobilitat i poca activitat docent i esportiva.
Del catàleg previst, destaca una concentració d’obres als extrems de la xarxa viaria d’accés a la ciutat. Es tracta d’afectacions a l’avinguda Diagonal, la Gran Via, l’avinguda Meridiana i la Ronda de Dalt, amb un fort impacte el mes d’agost.
En total, estan previstes 61 actuacions a la ciutat en les quals s’hi destinarà una inversió pública total de 10,7 milions d’euros. Es realitzaran urbanitzacions, pavimentacions de carrers i carrils busos, millores d’accessibilitat i seguretat al transport públic i actuacions a les xarxes de serveis públics.
Actuacions a Meridiana, Gran Via, Diagonal i Ronda de Dalt
Entre les obres que comportaran afectacions als accessos a la ciutat hi ha la reurbanització i ampliació del Pont de Sarajevo, a l’avinguda Meridiana, que permetrà millorar la connexió entre els barris de Trinitat Nova (Nou Barris) i Trinitat Vella (Sant Andreu).
Aquesta plataforma, que donarà caràcter prioritari als vianants i que tindrà un espai de zones porxades amb vegetació, es convertirà en una de les portes a Barcelona que donarà continuïtat als corredors verds de Collserola. El muntatge de les estructures metàl·liques laterals es farà en horari nocturn per minimitzar les afectacions sobre l’avinguda Meridiana.
Així mateix, la urbanització dels entorns de l’edifici de la UGT al barri de la Trinitat Vella també tindrà afectacions en la mobilitat d’entrada i sortida. Obligarà a tallar el túnel d’accés a l’avinguda Meridiana des del costat muntanya de la Via Favència durant el mes d’agost i part de juliol i setembre, i afectarà un carril de circulació en sentit sortida per l’avinguda en l’àmbit dels treballs.
La transformació en marxa d’aquest espai permetrà remodelar la carretera de Ribes fins arribar al carrer Torrent de la Perera, l’obertura del carrer Tossal per sota de l’avinguda fins a trobar el carrer Llosa i la urbanització dels entorns de l’edifici de la UGT.
Així mateix, hi ha previstes 29 actuacions de pavimentacions per a la substitució o millora de l’asfalt, amb una superfície total de 66.748 m2 de nou paviment.
Entre d’altres, hi haurà pavimentacions a la Ronda de Dalt, que executa l’Àrea Metropolitana de Barcelona amb coordinació amb el Consell Comarcal del Barcelonès i l’Ajuntament. D’una banda es pavimenta en sentit Llobregat la Ronda de Dalt en el tram situat entre Barcelona i l’Hospitalet de Llobregat, i, de l’altra, al ramal d’incorporació de la Via Augusta a la Ronda de Dalt, sentit Besos.
També hi ha previstes actuacions per renovar l’asfalt de carrils busos de vies importants de la ciutat, com la Gran Via de les Corts Catalanes –tronc central, sentit Llobregat, entre Plaça Espanya-Química–, costat muntanya de l’avinguda Diagonal entre Palau Reial i la Facultat d’Empresarial, o els carrers Muntaner i Aribau –entre Gran Via i avinguda Diagonal–.
Una ciutat que funcioni encara millor
L’estiu s’aprofitarà també per fer un seguit d’actuacions adreçades a fer que la ciutat funcioni encara millor i sigui més eficient, segura i accessible de cara a l’inici de curs vinent. Així, es duran a terme millores en les infraestructures ferroviàries, viàries o de serveis.
En aquest sentit, s’actuarà en la línia d’alta tensió Collblanc-Trinitat per tal de deixar-la totalment construïda, a falta només del pas de cables i la connexió. També es milloraran la salubritat, el medi ambient i es reduiran els riscos d’enfonsament amb actuacions de reparació de la xarxa de clavegueram, actuant sobre col·lectors, com és el cas del carrer Hospital.
També es prioritzen obres en zones escolars i docents per reduir l’impacte acústic i molèsties durant el període lectiu. Per exemple, el col·lector del carrer d’Escultors Claperós –vinculat a les obres dels túnels de Glòries–, i el prisma elèctric d’alta tensió al carrer Sant Joan Bosco.
A tot això s’hi sumen les obres d’adaptació a persones amb mobilitat reduïda que està fent la Generalitat a les estacions de Zona Universitària de la L3, Poblenou L4, Peu del Funicular dels FGC.
De la seva banda, Adif realitzarà obres per habilitar noves sortides d’emergències a l’estació de passeig de Gràcia per adequar-les a la normativa vigent. Això comportarà l’ocupació del carril costat muntanya del carrer Aragó, entre el carrer Roger de Llúria i passeig de Gràcia i del carril costat Llobregat del carrer roger de Llúria entre el carrer Consell de Cent i el carrer València.
Per últim, cal destacar els treballs per recuperar espais per a l’ús públic afectats durant més de 6 anys per obres ara aturades, com és el cas de la plaça Sanllehy, afectada per la Línia 9 del Metro.
Document relacionat
