Ajuntament de Barcelona

Motivació de l'atorgament:

En el 150è aniversari de la inauguració del tren de Sarrià, per la seva contribució a la connexió entre el districte de Sarrià-Sant Gervasi i la ciutat de Barcelona, i amb altres punts de Catalunya, i a la vertebració interna entre cada un dels barris que enllaça.

Trajectòria:

L'any 1979 es va crear Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, la primera empresa pública de la Generalitat, amb l'objectiu de gestionar, explorar i coordinar totes les línies de ferrocarril transferides per l'Estat.

Els seus inicis es remunten a l'any 1863, quan es va inaugurar el conegut com a tren de Sarrià per la Companyia Ferrocarril de Barcelona a Sarrià. L'any 1874, va ser substituïda per una nova anomenada Ferrocarril de Sarrià a Barcelona, SA (FSB). Inicialment el tren era de tracció a vapor i ample ibèric antic, però el 1905 es va electrificar i va passar a ample internacional. L'any 1910 a l'enginyer industrial Carles Emili Montañès se li va atorgar una concessió per construir una línia de ferrocarril de Sarrià fins a les Planes. Per fer-ho, va adquirir FSB i, l'any 1912, va constituir la companyia Ferrocarrils de Catalunya (FCC).

Aquesta companyia, més tard, també va aconseguir la concessió per construir la línia de les Planes a Sabadell i a Terrassa. Així doncs, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha vertebrat, unit i comunicat el districte de Sarrià-Sant Gervasi i continua a dia d'avui tenint un paper fonamental en la mobilitat interna del districte.