Servei de Premsa
30/04/2024
Entra en funcionament el carril bici que connecta Sant Andreu i La Sagrera amb Sant Martí i l’Eixample
15/11/2022
Temps estimat de lectura: 2 minuts
Els treballs, impulsats per Barcelona Sagrera Alta Velocitat per encàrrec de l’Ajuntament, es van iniciar el mes de maig i han tingut un cost d’1,1 milions d’euros
Amb una longitud d’1,7 km, el nou carril bici té continuïtat amb l’executat enguany a Berenguer de Palou, entre Josep Estivill i Ferran Turné
El carril bici que connectarà Sant Andreu Sud i La Sagrera Sud amb Sant Martí i l’Eixample ha entrat en funcionament aquest dimarts després de set mesos d’obres impulsades per Barcelona Sagrera Alta Velocitat (BSAV) per encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona. Aquestes obres han comptat amb una inversió d’1,1 milions d’euros i han permès millorar l’espai públic del districte i de la ciutat en el seu conjunt.
Amb una longitud d’1,7 km, el nou carril bici té continuïtat amb l’executat enguany a Berenguer de Palou, entre Josep Estivill i Ferran Turné. Aquest carril bici bidireccional connecta els barris de Sant Andreu i La Sagrera amb Sant Martí i la trama Eixample gràcies al nou carril bici del carrer Mallorca, previst per al gener.
Els carrers per on va aquesta via són: del Clot (entre Espronceda i Felip II), Gran de la Sagrera (entre Felip II i Josep Estivill), Berenguer de Palou (entre Ferran Turné i Pare Manyanet) Pare Manyanet (entre Gran de Sant Andreu i Josep Soldevila) i Josep Soldevila (entre Pare Manyanet i rambla Onze de Setembre).
En el tram del carrer del Clot, entre Mallorca i Felip II, el carril discorre per l’espai central i al carrer Gran de la Sagrera continua amb la mateixa configuració. A partir del carrer Berenguer de Palou se situa a la dreta de la circulació fins al carrer Portugal on passa a l’esquera de la circulació i continua amb aquesta secció al seu pas pel carrer Pare Manyanet i Josep Soldevila. En aquest punt el carril enllaça amb el carril bici del carrer Segre.
En una primera fase, durant la setmana del 19 de setembre, es va posar en funcionament el tram des de Bac de Roda al carrer Virgili i Gran de Sant Andreu, i avui entra en funcionament la resta del traçat.
Aquesta actuació s’emmarca en l’aposta del Govern Municipal per ampliar la infraestructura ciclista a al ciutat i alhora en un conjunt de millores al Districte de Sant Andreu impulsades per BSAV i iniciades la passada primavera. Amb una inversió global de 29,1 milions d’euros, es tracta de la urbanització del sector Colorantes-Renfe en les seves dues fases; el nou pas adaptat per a vianants per accedir al Triangle Ferroviari des del carrer Josep Soldevila, que s’iniciarà properament; i la urbanització de l’entorn de l’estació de Sant Andreu Comtal, les tres a Sant Andreu.
Paraules claucarril bici/ Sant Andreu/