Definición

Alianza de ciudades y áreas metropolitanas en la reivindicación de la construcción de líneas ferroviarias en el corredor mediterráneo y el despliegue de los servicios transfronterizos de viajeros en alta velocidad y de mercancías.

Objetivos

El objetivo de esta red va más allá de trabajar para conseguir conexiones de alta velocidad, pero en su momento se incorporó este nombre al grupo de ciudades porque fue el revulsivo para su creación. En cambio, la hoja de ruta desplegada conjuntamente por las doce ciudades en relación con el proyecto ferroviario es más amplia; es necesaria una mejora global del corredor ferroviario en su conjunto: alta velocidad, pero también trenes regionales, de cercanías y de mercancías. Por eso, desde el año 2012 se amplió el nombre de este lobby con la interconexión ferroviaria del corredor mediterráneo.

Participación de Barcelona

El grupo de Ciudades por la Alta Velocidad fue una iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona y se formalizó en la cumbre de alcaldes que tuvo lugar en Barcelona el 16 de octubre del 2008. El alcalde de Barcelona lideró la constitución de este grupo de interés con el fin de presionar a las autoridades competentes para acelerar el proyecto de conexión ferroviaria de alta velocidad entre Cataluña y Francia y vigilar su correcto desarrollo. Este grupo de interés está actualmente formado por 12 ciudades de Cataluña y del sur de Francia: Barcelona, Béziers, Carcasona, Figueres, Gerona, Lérida, Montpellier, Narbona, Nimes, Perpiñán, Reus, Tarragona y Toulouse.

Hasta ahora, han tenido lugar nueve cumbres de alcaldes, que han aprobado las correspondientes declaraciones:

1ª, Barcelona, 16 de octubre del 2008

2ª, Montpellier, 5 de marzo del 2009

3ª, Narbona, 29 de octubre del 2009

4ª, Perpiñán, 30 de setiembre del 2010

5ª, Figueres , 20 de enero del 2012

6ª, Béziers, 19 de abril del 2013

7ª, Gerona, 3 de Octubre de 2014

8ª, Montpellier, 13 de octubre de 2015

9ª, Tarragona, 12 de enero de 2017