Ajuntament de Barcelona
Aquest dijous 31 d’agost va finalitzar el tall de la T4 de tramvia de Barcelona, la segona de les dues obres previstes en la infraestructura del transport públic de Barcelona i que han afectat la mobilitat de la zona central i litoral de la ciutat durant el mateix període de l’estiu.
Dijous 18 de març, a les 10.30 hores (Estació L5, d’Ernest Lluch, a l’accés a la confluència del carrer de Collblanc amb el passeig del Cementiri)
Les xarxes de metro i autobusos de Transports Metropolitans de Barcelona continuen el seu procés de recuperació de passatge. Des del setembre, Metro ha superat alguns dies la demanda del 2019 i Bus ha arribat al 90% de recuperació en alguns dies laborables.
La regidora de Mobilitat i presidenta de TMB, Rosa Alarcón, ha visitat aquest matí l’enllaç de metro de La Pau per comprovar in situ el funcionament del dispositiu. En roda de premsa posterior a la visita, Alarcón ha comentat que aquestes actuacions són imprescindibles per la a millora del Metro. “Ens portaran a fer un transport públic més àgil, eficaç, segur; en definitiva, ens portaran a tenir una millor experiència de viatge.” “Aquest estiu molta gent es quedarà a la ciutat. Per aquesta raó hem reforçat el servei de llançadores i servei de Metro i tindrem un 100% d’increment d’oferta respecte a l’agost de l’any passat per tal que es puguin fer els desplaçaments en transport públic de la forma més segura i eficient”, ha reblat.
Hospital Clínic, Entença i Sants Estació, de la línia 5, són el banc de proves d’una experiència de digitalització que busca augmentar el confort dels usuaris
Dilluns 2 de setembre, a les 10:00 hores (vestíbul de l’intercanviador de Sagrera, davant de l’oficina del Punt TMB)
La proposta d’ambdues entitats té com a objectiu que el reglament europeu apliqui estàndards que compleixin amb les expectatives i necessitats de les persones amb discapacitat
Aquest cap de setmana, a causa de la represa de les obres a l’àmbit de la futura estació de Mandri de la L9 del metro, consistents en el cobriment parcial del pou de la futura estació, es produiran afectacions a la mobilitat en aquest àmbit de la ciutat.
L’aposta de TMB per la reducció d’emissions i la descarbonització comportarà que el 2030 més de la meitat dels autobusos siguin elèctrics
