Tranvía Conectado

Características principales:

• De las seis paradas previstas, cabe destacar la conexión de la parada 3 (Passeig de Gràcia - Pau Claris) con las líneas 3 y 5 de metro y de la parada 4 (Girona - Bailèn) con las líneas 4 y 5 de metro (Verdaguer). Por su parte, también enlaza con los intercambiadores de la nueva red de bus (NXB, en sus siglas en catalán) en la parada Passeig de Gràcia - Pau Claris con las líneas H8 y V17 en el intercambiador de los Jardinets de Gràcia.
• Conservación de las cuatro hileras de arbolado existentes como elemento estructurador y característico de la avenida.
• Conservación de las aceras recientemente realizadas entre Francesc Macià y Passeig de Gràcia, dándoles continuidad hasta la calle de Sardenya. Esta disposición permite una anchura considerable de acera (7,5 m) en contacto con las plantas bajas de los edificios, con buena continuidad longitudinal a través de la avenida y con la incorporación a la acera de las plazoletas en forma triangular que se van repitiendo cada 300 metros.
• Existencia del colector de pluviales por el centro de la calzada central de la avenida y del proyecto de ampliación del mismo por el lado montaña, que condiciona la implementación del tranvía por el lado mar.