Ajuntament de Barcelona
L’Ajuntament de Barcelona ha posat en marxa una campanya de senyalització de prohibició d’aparcar motos en vorera arran de l’entrada en vigor el passat 1 de febrer de la modificació de l’Ordenança de circulació, vianants i vehicles (OCVV), que incorpora com a novetat prohibir l’estacionament als accessos d’escoles i hospitals.
Dilluns 10 de març, a les 12.00 hores (davant de l’escola La Llacuna del Poblenou, c. Pallars, 207)
Amb aquesta ampliació, la ciutat compta a dia d’avui amb 84.083 places senyalitzades en calçada. L’objectiu del Govern municipal és fomentar que les motos no aparquin a les voreres perquè quedin lliures d’obstacles per als vianants
L’Ajuntament de Barcelona aposta per fomentar una mobilitat més segura i sostenible a la ciutat, donant compliment als objectius que marca el Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2024, que contempla mesures per potenciar els desplaçaments a peu, en transport públic i en bicicleta. En aquest marc, un dels eixos principals passa per posar al centre de les polítiques de mobilitat als vianants i, en aquest sentit, es treballa per guanyar espais per aquest col·lectiu i garantir que les voreres siguin uns espais segurs i lliures d’obstacles per als desplaçaments a peu.
Des del 2020 s’ha fet una campanya específica a la Vila de Gràcia per evitar que les motos aparquin incorrectament a la vorera i estacionin a la calçada
Dilluns, 10 de febrer, a les 12:30 hores (placeta Sant Miquel cantonada c/Vic)
Dijous 1 de desembre, a les 16:00 hores (vestíbul Sant Miquel, Ajuntament de Barcelona)
Aquesta setmana, l’Ajuntament de Barcelona ha iniciat una campanya informativa als futurs eixos verds de l’Eixample per donar a conèixer a la ciutadania quines són les condicions d’estacionament previstes per la normativa en aquests àmbits en transformació de la ciutat.
L’Ajuntament de Barcelona treballa per potenciar una mobilitat més segura i sostenible, potenciant els desplaçaments a peu i en transport públic. Ho fa posant al centre de les seves polítiques de mobilitat al vianant i en aquest sentit, el Govern municipal es marca com a objectiu recuperar voreres pels desplaçaments a peu, alliberant-les d’obstacles i d’altres elements que puguin suposar un problema per la mobilitat de les persones, especialment d’aquelles que tenen una mobilitat reduïda o que s’han de desplaçar amb cotxets per nadons.
Davant l’increment d’accidents d’aquest tipus de vehicles a la ciutat l’Ajuntament de Barcelona posa en marxa un pla específic per disminuir la sinistralitat de motos i ciclomotors. El pla recull un total de 17 mesures dividides en mesures de sensibilització i prevenció, de modificació normativa, de correcció i canvis en pautes de comportament i d’anàlisi de la informació.
