Luz verde a la transformación de la Meridiana hasta el puente de Sarajevo
El Ayuntamiento de Barcelona ha licitado la redacción del anteproyecto que permitirá definir la nueva configuración de la avenida Meridiana entre el paseo Fabra i Puig y la calle Peñíscola, cerca del puente de Sarajevo. El encargo establecerá la configuración definitiva que tendrá la calzada en esta zona y que permitirá salvar los desniveles existentes entre los barrios, así como la distribución del verde y otros elementos urbanos como el mobiliario y el alumbrado.
El tramo sobre el que se prevé actuar consta de unos 2,5 kilómetros de longitud en territorio de Nou Barris.
Actualmente, este tramo de la Meridiana tiene, en sentido entrada, entre 3 y 6 carriles de circulación, un carril bus de alta prestación en el carril izquierdo conectado directamente el carril BUS-VAO y otro carril bus en el carril derecho para el servicio urbano con paradas a partir de Rio de Janeiro. Al mismo tiempo, hay tramos de calzada lateral que conectan con la Via Favència, con la calle Rio de Janeiro y con el paseo Fabra i Puig.
En sentido salida, en la calzada central el tráfico general dispone de entre 3 y 4 carriles según el tramo en la calzada central, además de un carril bus, mientras que el servicio urbano de bus y el tráfico local circulan en determinados tramos por el lateral, donde hay también un doble cordón de servicios. Esta calzada lateral está separada por un muro que dificulta la conexión con los barrios situados en el otro lado de la avenida. El proyecto tendrá que proponer la configuración definitiva de la avenida de tal forma que se dé continuidad a la transformación que se está ejecutando actualmente y en las vías del corredor de acceso y salida de la ciudad. Ello incluye la movilidad sostenible como son el transporte público y el carril bici.
Durante el mes de enero se hará un encuentro con las entidades vecinales de los barrios del entorno para explicar los detalles del contenido de la licitación.
El objetivo es que la disminución de los carriles pueda permitir el incremento de la superficie de verde y plantación de nuevo arbolado así como que se mejore de forma notable el cruce de la avenida para conectar mejor los barrios que lo rodean.
La licitación corresponde al anteproyecto del tramo 3 de las obras de transformación de la Meridiana entre el paseo Fabra i Puig y el puente de Sarajevo. Se calcula que el anteproyecto estará terminado durante la primavera del año 2027 y, posteriormente, se elaborarán los proyectos ejecutivos y la licitación de las obras. En paralelo, se trabajará en los estudios previos del último tramo de la transformación, el 4, entre el puente de Sarajevo y la calle de la Piedra, más allá del puente de Torre Baró.
Obras en marcha entre Felip II y Fabra i Puig
La transformación de la Meridiana está en marcha, desde el pasado mes de abril, en el tramo comprendido entre la calle de Felip II y el paseo Fabra i Puig.
El avance de los trabajos, que finalizarán previsiblemente a finales del 2026, ya permite intuir la configuración definitiva de la avenida, donde el peatón y los diferentes medios de movilidad sostenible ganan protagonismo junto con el verde urbano.