Laia Bonet explica novetats en relació als busos d’hidrogen de TMB
Dijous, 26 de maig, a les 14:00 hores (Hyatt Regency Barcelona Tower, Avinguda Gran Via de L’Hospitalet, 144)
Ajuntament de Barcelona
Dijous, 26 de maig, a les 14:00 hores (Hyatt Regency Barcelona Tower, Avinguda Gran Via de L’Hospitalet, 144)
Aquesta setmana han començat els trasllats de pacients de COVID-19 amb autobusos de TMB conduïts per treballadors voluntaris. En els tres primers dies, des de dimecres fins avui divendres, s’han fet sis serveis de transport amb sis conductors i conductores diferents, gràcies als quals s’han desplaçat 105 persones des dels hospitals on les han tractat. Avui han sortit tres autobusos amb tres conductores voluntàries a fer les rutes programades.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), operador de gestió directa de l’AMB, està desenvolupant el projecte tecnològic per implantar el pagament del bitllet senzill amb targeta bancària a bord dels autobusos. Aquest nou projecte complementa el pagament mitjançant el mòbil, que ja és possible en tots els autobusos de TMB des del 17 de juny passat. D’aquesta manera es reforça l’objectiu d’eliminar el pagament en metàl·lic a bord dels vehicles, una mesura que contribueix a garantir la seguretat sanitària.
La retirada de les planxes de fibrociment, que durarà fins a mig setembre, es farà amb estrictes mesures de prevenció i control ambiental consensuades amb Districte, veïns i comunitat escolar
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha executat l’any 2019 un pressupost d’inversions de 116,2 milions d’euros en les xarxes de metro i autobusos així com als sistemes tecnològics i de comunicacions de les àrees de negoci i de l’entorn corporatiu amb vista a la millora del servei i l’aposta per la sostenibilitat. Aquesta xifra és la més elevada de l’últim decenni, com es pot comprovar en el gràfic de més avall, i supera en un 20% la inversió efectuada l’any anterior.
El gener del 2020, primer mes de vigència del nou esquema tarifari del sistema integrat de transport públic de la regió de Barcelona, que rebaixa els preus per als usuaris habituals i els joves, s’han venut més de 266.000 unitats de la T-usual, l’abonament personalitzat vàlid per a un nombre il·limitat de viatges en 30 dies que val 40 euros per a una zona. Això suposa un 67% més que la suma de vendes dels abonaments equiparables de fa un any (T-mes, T-50/30 i T-trimestre), segons el recompte provisional.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) executarà aquest estiu una obra de renovació integral de la infraestructura a la línia 1 de metro, amb la modernització de més de 9 quilòmetres de vies, aparells i instal·lacions en el tram que va de l’estació de Clot a la de Baró de Viver.
El metro va fregar els 412 milions de validacions, un 1,1% més, mentre que el passatge dels autobusos es va incrementar un 4%, fins als 211,1 milions
A partir de l’1 de juliol i fins al setembre, l’estació de metro de Trinitat Nova de l’L4 i l’11 quedarà fora de servei per l’execució de les obres de modernització i millora que el Departament de la Vicepresidència i Polítiques Digitals i Territori té en marxa, amb una inversió de 10 MEUR. En conseqüència, quedarà interromput el servei l’L4 entre Via Júlia i Trinitat Nova fins al 31 d’agost i de tota l’L11 entre Trinitat Nova i Can Cuiàs fins al 12 de setembre. Mentre duri aquesta afectació, s’habilitarà un servei d’autobús especial.
Seran 23 articulats i 6 minibusos d’emissió zero que milloraran la qualitat de l’aire i substituiran vehicles que arriben al final de la seva vida útil