El nuevo sistema de control automático de los excesos de velocidad ha funcionado durante cuatro meses en modo informativo, pero sin sancionar. Ahora, los radares inician su funcionamiento convencional con el objetivo de reducir la siniestralidad a la ciudad, ya que uno de los factores que más influyen como causa indirecta de los siniestros y que agravan sus efectos es el exceso de velocidad.
Hay dos tipos de radares de punto. Por una parte los que se sitúan en entornos escolares, dentro del programa ‘Protegemos las Escuelas’, donde la velocidad máxima permitida es de 30 km/h. Por otra, los que se emplazan en otros puntos de la ciudad considerados de riesgo, donde no se puede superar la velocidad de 50 km/h.
Los cuatro radares de punto en Sarrià – Sant Gervasi están ubicados en:
Con velocidad máxima permitida de 30 km/h:
- Travessera de Gràcia entre la calle de Aribau y la calle de Alfonso XII.
- Calle de Balmes entre la calle de Marià Cubí y la travessera de Gràcia.
- Calle de Balmes entre la calle de Francolí y la calle de los Santjoanistes.
Con velocidad máxima permitida de 50 km/h:
- Paseo de la Bonanova, cruce con la Vía Augusta.
Los otros doce radares de punto que han empezado a funcionar en fase sancionadora en la ciudad son:
Con velocidad máxima permitida de 30 km/h:
- Calle de Numància entre la calle de Anglesola y la calle de Déu i Mata.
- Calle de Pau Claris, esquina con calle de Aragó.
- Calle de Mallorca entre la calle de Nàpols y la calle de Roger de Flor.
- Calle de Mallorca entre la calle de Muntanya y la calle de Fontova.
- Calle de Industria entre la calle de Sant Quintí y la calle de Conca.
- Calle de Sant Antoni Maria Claret entre la calle de Trinxant y la calle del Guinardó.
- Calle de Entença entre la calle de Provença y la calle de Rosselló.
- Calle de Sardenya entre la calle de Taxdirt y la travessera de Gràcia.
- Calle de Muntaner entre la calle de Còrsega y la calle de Rosselló.
Con velocidad máxima permitida de 50 km/h:
- Calle de Aragó entre la calle de Urgell y la calle de Casanovas.
- Gran vía de les Corts Catalanes entre la calle de Sant Roc y la calle de Sant Germà.
- Avenida de Diagonal entre la plaza Pius XII y el Palacio de Pedralbes.
- Avenida de Diagonal a la altura de la calle de Numància.
La implementación de los nuevos radares responde a los objetivos que marcan el Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024 y el Plan Local de Seguridad Vial de Barcelona 2019-2022.