Laia Bonet presenta novetats amb relació a la segona fase de la connexió del tramvia per la Diagonal
// juliol 31, 2024 5:32 pm
Dimarts 23 de juliol, a les 11.15 hores, a l’aula 003 de l’edifici B1 del Campus Nord de l’Escola Camins de la UPC (carrer Jordi Girona, 1-3)
Dilluns 15 de juliol, a les 15.30 hores (Sala Barcelona, avinguda Diagonal 240)
La Comissió Interinstitucional per estudiar la viabilitat del futur emplaçament de l’Hospital Clínic Barcelona ha acreditat que és viable que s’iniciï el projecte per fer l’ampliació del centre a l’entorn de la Diagonal i, en concret, a l’espai que actualment ocupa el recinte esportiu de la Universitat de Barcelona (UB). El nou centre ocuparà una superfície de 290.000 metres quadrats.
L’Ajuntament de Barcelona i l’ATM, a través de BIMSA, han tret a licitació la redacció del projecte executiu de la segona fase de la connexió del Trambaix i el Trambesòs per implantar una xarxa tramviària unificada en el tram comprès entre Verdaguer i Francesc Macià, per un pressupost de 914.397,05 € (IVA inclòs).
La unió dels tramvies permetrà que Barcelona compti amb un sistema de transport públic que connectarà 9 municipis de l’Àrea Metropolitana, avançant així cap a una ciutat més sostenible, més saludable, més amable i millor connectada.
Dilluns 1 de febrer, a les 11.30 hores (Sala Lluís Companys, Ajuntament de Barcelona)
A partir del 8 de febrer s’implanta una nova senyalització als laterals de l’avinguda Diagonal i la Gran Via que obligarà a girar a la dreta als vehicles que circulin per aquests àmbits quan es trobin amb determinades vies principals de connexió, exceptuant les bicicletes i els taxis. La mesura impedirà que el trànsit privat circuli en línia recta al llarg dels laterals
La Comissió d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat ha aprovat inicialment el projecte d’urbanització de l’avinguda Diagonal, entre Girona i Castillejos, per un import de 34,8M€. El punt s’ha aprovat amb els vots favorables del Govern municipal (Barcelona en Comú i PSC) i el grup municipal d'ERC. Amb aquesta aprovació, l’Ajuntament de Barcelona dona el tret de sortida a la tramitació del primer dels dos projectes d’urbanització que es deriven de la primera fase de la connexió de les xarxes de tramvia. A partir d’ara, s’obrirà un període d’exposició pública i, posteriorment, el projecte s’haurà de portar a aprovació definitiva al plenari del Consell Municipal.
El Govern municipal i el grup municipal d’ERC tanquen un acord que permetrà iniciar els treballs per la connexió de les xarxes de tramvia per la Diagonal la tardor del 2021. L’acord possibilita tancar el conveni de col·laboració entre l’Ajuntament de Barcelona i l’ATM per a l’execució de les obres i posterior explotació de la xarxa tramviària unificada, obrint la porta a tramitar d’immediat els projectes d’urbanització i les obres d’infraestructura de la primera fase
Dissabte 12 de desembre, a les 11.00 hores (Sala Lluís Companys, Ajuntament de Barcelona)
Comença així una de les obres més rellevants de la ciutat que permetrà guanyar una xarxa tramviària unificada, que connecta 9 municipis de l’àrea metropolitana i que modificarà l’actual configuració d’una de les vies més emblemàtiques de Barcelona
Dilluns 8 de febrer, a partir de les 23:00 hores, s’inicien els treballs per implantar la nova senyalització vertical i horitzontal als laterals de l’avinguda Diagonal i la Gran Via de les Corts Catalanes, amb la qual s’obligarà als vehicles a girar a la dreta cap a determinats carrers de la xarxa bàsica (vies de connexió), a excepció de les bicicletes i els taxis, que podran continuar en línia recta pels laterals. La mesura impedirà que el trànsit privat circuli en línia recta al llarg dels laterals.
El desdoblament del col·lector, situat a l’avinguda Diagonal, es farà entre el carrer Girona i el passeig de Sant Joan i tindrà un cost de 7,7 M€ (IVA inclòs). La longitud del desdoblament és de 310 metres i les obres tindran una durada prevista de 14 mesos.
El 7 de juny de 1859 va ser aprovat el plànol original d’Ildefons Cerdà per la Reial Ordre, sobre la urbanització de la gran via Diagonal.
Dijous 13 de juny, a les 19:00 hores, al MUHBA Plaça del Rei, Sala de Martí l’Humà, plaça del Rei, s/n.
Dimecres, 22 de novembre, a les 10:00 hores, (Sala Lluís Companys, Ajuntament de Barcelona), se celebra una nova sessió de la comissió d’estudi de les diferents solucions tècniques per aconseguir la connectivitat del transport públic a l’av. Diagonal, entre les places de Francesc Macià i les Glòries.
En el 67% dels carrers que creuen la Diagonal, el vehicle privat experimentaria una reducció en el temps d’espera en els semàfors, disminuint també la longitud de la cua en 7 metres de mitjana respecte la situació actual
Aquest migdia, a les 12:40 hores, una vianant ha estat atropellada pel tramvia a l’Avinguda Diagonal, a la seva confluència amb el carrer Numància.
La Comissió de Govern aprova definitivament l’Ordenació Singular de Terrasses de la Diagonal, que s’adapta a la recent remodelació entre la plaça Francesc Macià i passeig de Gràcia i garanteix el gaudi de l’espai públic per part dels veïns i veïnes.
Dijous 25 de febrer, a les 11:30 hores (Galeria Gòtica, Ajuntament de Barcelona), la tinenta d’alcaldia d’Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, explicarà l’aprovació definitiva de l’ordenació singular de terrasses de l’avinguda Diagonal en el tram entre la plaça Francesc Macià i el passeig de Gràcia.
El Govern Municipal acorda tirar endavant de manera immediata 12 estudis que han d’assegurar la viabilitat tècnica de la unió del Trambaix i el Trambesòs
Dissabte 27 de juny a les 12:00 hores (pl. Reina Maria Cristina) la regidora de Les Corts, Laura Pérez, assisteix a la col·locació de la placa en homenatge i record del barri de barraques de la Diagonal i Santa Gemma. L'acte el conduirà la historiadora Mercè Tatjer.
Els diumenges del 22 de març al 28 de juny, els laterals de la Diagonal –entre Francesc Macià i Glòries– i de passeig de Gràcia –entre plaça Catalunya i Jardinets de Gràcia– s’hauran tallat al trànsit per ampliar la zona de passeig.
La proposta inicial per ordenar les terrasses preveu una sola filera de taules per respectar un espai mínim de pas de 4,5 metres i vetllar pel manteniment de l’espai públic lliure, resultat de la recent remodelació
El proper tram que es reformarà per ampliar l’espai destinat als vianants és el comprès entre el passeig de Gràcia i el passeig de Sant Joan. BIMSA ha encarregat la redacció del projecte que té un pressupost estimat d’11,7 milions d’euros i una durada prevista de 10 mesos. Les obres podrien iniciar-se a finals d’any.