Parte de estas operaciones se realizarán en horario nocturno y en determinados momentos pueden ser de elevada intensidad acústica. Es por eso que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias pide al vecindario que se disculpen las molestias y agradece la colaboración.
La nueva configuración de la estación de Sants prevé destinar cuatro vías y andenes a la circulación de trenes hacia el túnel de la plaza de Cataluña y cuatro por el del paseo de Gracia, en lugar de dos y seis como había hasta ahora. Esta inversión de más de 8,9 millones de euros permitirá optimizar y flexibilizar la capacidad de la red ferroviaria de ancho convencional en el centro de Barcelona.