El Plan de acciones de Movilidad debe hacer compatible, la calidad de vida residencial con la actividad económica garantizando los desplazamientos de la ciudadanía y, a la vez, el abastecimiento comercial del Distrito.
Por eso, hay que evitar las fricciones entre los diferentes modos de desplazamiento, poniendo en el centro de toda decisión, de todo dimensionado y de cualquier diseño, la movilidad de las personas residentes y, a la vez, ordenando la acogida de las personas visitantes, priorizando a los peatones como los verdaderos protagonistas del espacio público y el transporte sostenible.
Con la intención de compartir y mejorar los Plan de acciones de movilidad del Raval abrimos dos sesiones de debate ciudadano donde todo el vecindario es llamado a participar y a hacer propuestas de mejora
Sesiones de información y propuestas sobre el Plan de Acciones de Movilidad del Raval
el miércoles 14 de abril 18 h
Como participar
Podéis asistir de forma telemática y hacer intervenciones en directo, para la sesión del miércoles 14 de abril conectándose a través de este enlace.
Si no podéis venir a las sesiones, puedes dejar tu propuesta al decidims. barcelona desde 15 de marzo al 18 de abril. Para dejar la propuesta hará falta que os registréis para tener un perfil de usuario. Para saber como registraros cliquead aquí.
Podéis encontrar la información y documentación sobre el Plan de Acciones de Movilidad en el Raval al decidim.barcelona en éste enlace.
También podéis seguir la sesión en directo a través de la retransmisión en streaming a la web del distrito.
¿Que se el plan de acciones de movilidad del Raval?
El plan de acciones de movilidad del Raval es un documento trabajado técnicamente que pretende definir cómo será la movilidad en el barrio del Raval los próximos años. Toma como base el Plan de Movilidad de Ciutat Vella 2018-2024.
Con este Plan se ha querido crear un modelo de movilidad específico que se adapte a las características de Ciutat Vella, y en este caso concreto, el barrio del Raval que tiene una densidad de 433 hab./ha que está de lejos el barrio más denso de Ciutat Vella con grandes puntos de interés turístico y las particularidades de sus límites como son la Rambla y la Ronda Sant Antoni.
¿Cuáles son los principales temas a debatir?
- Crear una red conexa, accesible y con capacidad suficiente para dar un buen nivel de servicio para los peatones.
- Generar una red de itinerarios por la bicicleta que mejore el movimiento interno y la conectividad con la red de carriles bici de la ciudad.
- Garantizar la funcionalidad de la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) de una forma eficiente, adaptada a las nuevas formas de distribución y consumo. De una manera flexible compartiendo espacios con los otros modos y con unas dimensiones adecuadas para los peatones.
- Reducir el tráfico de paso y mantener la accesibilidad en vehículo privado a los residentes y usuarios del comercio y de los servicios del barrio del Raval