Sants - Montjuïc

En concreto, se controlarán las conductas de ciclistas que generen situaciones de riesgo para la seguridad vial y las de otros vehículos que originen riesgos para la movilidad en bicicleta, por ejemplo:

• Estacionamientos en carriles o vías ciclistas.
• Adelantamientos inadecuados.
• Distracciones durante la conducción (consulta del móvil o uso de auriculares).
• Falta de distancia de seguridad.
• Conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Con respecto a los VMP, como vehículos, se vigilarán conductas como:

• Estacionamientos inadecuados.
• Distracciones durante la conducción (consulta del móvil o uso de auriculares).
• Circulación por aceras.
• No respetar las señales de tráfico: semáforos y pasos de peatones.
• Infracciones que pongan en peligro a los peatones.

La Guardia Urbana de Barcelona trabaja para conseguir el objetivo de reducir un 50 % las lesiones graves y las muertes, tal como indica la Estrategia de seguridad vial 2030, con una visión en el horizonte de cero víctimas mortales en el año 2050.

CAMBIOS EN LA NORMATIVA DE CIRCULACIÓN

La Ordenanza de circulación, peatones y vehículos (OCVV) es la normativa que establece la regulación de la circulación en la ciudad de Barcelona. En noviembre del 2024 se aprobó una modificación del texto que pone orden respecto de los VMP y su comportamiento en la movilidad de la ciudad, persiguiendo preservar las aceras como espacio para los peatones, a la vez que contribuye al fomento de los medios de transporte sostenibles y activos.

Desde el 2 de enero, y durante dos meses, el Ayuntamiento de Barcelona destinará veinte informadores repartidos por toda la ciudad para dar a conocer a la ciudadanía las novedades de la modificación de esta ordenanza, que entrará en vigor el 1 de febrero.

Las principales novedades que incorpora la nueva norma implican un cambio de hábitos de la ciudadanía. Por ejemplo, la obligación de llevar casco para conducir un vehículo de movilidad personal (VMP) y la prohibición de circular por la acera en bici y VMP y también de estacionar motos en los accesos de centros escolares y hospitales.