Obras en las instalaciones del metro en la riera Blanca
El derribo de una nave en las instalaciones del metro para construir un nuevo túnel de soplado o limpieza de vagones provocará afectaciones en el entorno de la riera Blanca y la Escuela Cavall Bernat, justo por encima de la manzana Citroën, aproximadamente hasta marzo de 2026.
A la altura del número 167 de la riera Blanca, el 1 de abril se abrió el vado que, a través de la acera, dará acceso durante los próximos meses a las obras de derribo y construcción de una nueva nave en las instalaciones de TMB anexas a la línea 1 del metro, entre las estaciones de Santa Eulàlia y Mercat Nou. Estas obras durarán aproximadamente un año. No conllevan restricciones de tráfico de forma continuada, pero la acera del lado Barcelona de la riera Blanca sí permanece cortada al paso de peatones, que en este punto se desvían hacia la acera de enfrente, en el lado de L’Hospitalet, donde se encuentra el acceso a la estación de metro de Santa Eulàlia (L1).
Los trabajos se llevan a cabo normalmente en días laborables, pero el fin de semana largo de la Segunda Pascua, del 7 al 9 de junio, se aprovechan estos tres días de fiesta en la Escuela Cavall Bernat para demoler la estructura metálica de la antigua nave. En caso de no terminarlo, estos trabajos continuarían el fin de semana del 14 y 15 de junio, siempre en horario de 8 a 20 h como máximo.
