Sants - Montjuïc

Las medidas para aumentar el uso del transporte público, la electrificación de flotas, la apuesta por vehículos más sostenibles y la zona de bajas emisiones han contribuido a la mejora de la calidad del aire. Todas las estaciones que toman datos, tanto de tráfico como de fondo, han registrado una bajada o se han mantenido con respecto a los datos del año anterior.

Datos históricos

La estación de vigilancia de L’Eixample marca una media de 33 µg/m³ de NO₂, el dato histórico más bajo. En el año 2012, en cambio, registraba 61 µg/m³ de NO₂. Con respecto a los datos provisionales de partículas PM₁₀, los equipos automáticos también indican una tendencia descendente con respecto al 2023, con datos que se sitúan dentro de los límites establecidos en la normativa vigente.

Hacia una ciudad más saludable

El Informe de evaluación de la calidad del aire que elabora anualmente la Agencia de Salud Pública de Barcelona (ASPB) ya constató que en el año 2023 se registraron los mejores resultados desde que se hace recuento y que, por primera vez (exceptuando los años con más impacto por la COVID-19, con una reducción importante de la movilidad), se cumplieron los niveles europeos vigentes. Gracias a esta tendencia a la baja, el impacto sobre la salud atribuible a la contaminación se redujo un 32 % en el periodo 2020-2023. De hecho, con base en los 40 años del Informe de salud de Barcelona, hoy la ciudad es más saludable que nunca, con un aumento de la esperanza de vida en 6,6 años en el caso de las mujeres y 7,7 en el de los hombres, además de haberse reducido al mínimo las enfermedades cardiovasculares y respiratorias.

Objetivo 2030: la neutralidad climática

A pesar de la mejora, sin embargo, la contaminación sigue teniendo impacto sobre la salud de la ciudadanía y por eso Barcelona se encamina, con nuevas medidas para luchar contra la contaminación, a seguir reduciendo los valores que marcan las estaciones de vigilancia con el foco puesto en el año 2030, momento en que la normativa europea se actualizará y los valores máximos quedarán fijados en 20 µg/m³, la mitad que el máximo actual, 40 µg/m³.

El plan Clima prevé una inversión de 1.800 millones de euros para llegar a la neutralidad climática en el año 2030, con medidas que consolidan una flota municipal más sostenible, fortalecen el transporte público, favorecen la movilidad eléctrica y en bicicleta y generan más verde, entre otros.