Ja han començat les obres que transformaran el carrer de Pi i Margall en un gran eix verd. L’actuació té l’objectiu d’aconseguir una artèria que prioritzi el veïnat, els vianants i el comerç de proximitat i formi part d’un gran corredor que connecti el parc de la Ciutadella amb Collserola. Les obres, que s’allargaran durant disset mesos, permetran ampliar l’espai de les voreres, crear quatre places noves i multiplicar per deu la superfície de parterres i zones arbustives, entre altres millores.
Emmarcada en el pla Natura 2030, que promou l’increment i la conservació de l’espai verd i la biodiversitat, aquesta transformació capgirarà la distribució d’espais: si fins ara 20 dels 30 metres de l’amplada del carrer estan destinats a la calçada, quan s’acabi, el 70% de tot l’espai serà per als vianants i el verd.
Així, la superfície de parterres i zones arbustives gairebé es multiplicarà per deu, s’hi incrementaran les zones d’estada i els passos de vianants i les voreres tindran un mínim de 5 metres d’amplada i fins a un màxim de 12 en punts determinats.
Alhora, es crearan quatre places, que ocuparan en conjunt més de 2.800 metres quadrats i que se situaran a la plaça d’en Joanic i als encreuaments dels carrers de Sant Lluís i de Ca l’Alegre de Dalt, entre Encarnació i Pau Alsina, i dels carrers de Sardenya i de la Providència.
Pel que fa a la circulació, es reduirà l’amplada de la calçada i s’hi prioritzarà la circulació de vehicles locals, bicicletes i autobusos. De pujada, hi haurà un carril per a busos i trànsit local i un nou carril bici segregat, i de baixada, un carril compartit per a busos, trànsit local i bicicletes. La velocitat estarà limitada a 30 km/h.
La transformació inclou un carril de serveis a les dues voreres, que queda integrat entre
parterres i permet situar zones de càrrega i descàrrega, contenidors, aparcaments de bicicletes i la resta de serveis de manera repartida al llarg de tota la via. El nombre de parades de bus, que es reubicaran al nou eix verd, es mantindrà.
El projecte, treballat conjuntament mitjançant un procés participatiu amb el veïnat, comerciants i entitats, té un pressupost de 13,6 milions d’euros.
Obres en tres fases
Els treballs d’urbanització es duran a terme a partir d’aquest mes de juny del 2022 i duraran 17 mesos. Tindran lloc al tram comprès entre la plaça d’en Joanic i la ronda del Guinardó i permetran harmonitzar la connexió entre barris dels districtes de Gràcia i Horta-Guinardó: el Camp d’en Grassot i Gràcia Nova, la Vila de Gràcia, la Salut, Can Baró i el Baix Guinardó.
Fins a finals de juny, es duran a terme els treballs previs, que consistiran en actuacions de demolició de voreres, retirada d’arbrat i altres tasques necessàries abans de les obres. En tot moment hi haurà habilitat un carril de circulació per sentit i els itineraris de vianants sempre estaran disponibles. Durant aquest període no hi haurà afectacions a les parades de bus, que es mantindran operatives.
Un cop realitzades aquestes primeres actuacions, començaran els treballs de la primera fase d’obres: a la banda del Besòs, al tram comprès entre el carrer de Ca l’Alegre de Dalt i la ronda Guinardó, i a la banda del Llobregat, entre la plaça d’en Joanic (inclosa) i el carrer de Ca l’Alegre de Dalt. Aquesta fase durarà fins al desembre del 2022.
Durant aquest període, entre el carrer de Ca l’Alegre de Dalt i la ronda del Guinardó s’ocuparà la calçada de la banda del Besòs, deixant un carril de circulació per sentit. Mentre durin aquestes obres no s’anul·larà cap pas de vianants i es desplaçarà una parada d’autobús a una ubicació propera.
Al tram comprès entre la plaça d’en Joanic i el carrer de Ca l’Alegre de Dalt s’ocuparan tant la plaça com el costat del Llobregat del carrer, mantenint un carril de circulació en sentit descendent per la banda del Besòs. La circulació del sentit ascendent es desviarà pels carrers de l’Escorial i de Sant Lluís. Les obres en aquest tram comportaran afectacions en dues parades de bus, que quedaran anul·lades i es reubicaran al carrer de l’Escorial. També s’anul·larà el pas de vianants del carrer de Joaquim Ruyra.
La segona fase d’obres s’estendrà entre el mes de desembre del 2022 i el mes de maig del 2023. Durant aquest període es treballarà a les bandes dels carrers oposades als trams realitzats en la primera fase. En tot moment es garantirà un carril per sentit, excepte en el tram comprès entre el carrer de Sant Lluís i la plaça d’en Joanic, en què s’habilitarà el pas de vehicles en sentit descendent pel traçat definitiu i el sentit ascendent seguirà desviat pels carrers de l’Escorial i de Sant Lluís.
La tercera fase de les obres començarà al maig del 2023 i s’acabarà a l’octubre del mateix any. En aquest període es completaran els trams d’urbanització que quedin pendents.
Comunicació d’incidències sobre les obres
a) Via telefònica a través del telèfon 633 367 614 (telèfon, Watssap i Telegram)
c) a través de la pàgina web d’Atenció en línia
CAT: https://www.bcn.cat/cgi-bin/queixesIRIS?id=1027
CAS: https://www.bcn.cat/cgi-bin/queixesIRIS?id=1028
ANG: https://www.bcn.cat/cgi-bin/queixesIRIS?id=1029
