En concret, es controlaran les conductes de ciclistes que generin situacions de risc per a la seguretat viària i les d’altres vehicles que originin riscos per a la mobilitat en bicicleta, per exemple:
- Estacionaments en carrils o vies ciclistes.
- Avançaments inadequats.
- Manca de distància de seguretat.
Pel que fa als VMP, com a vehicles, es vigilaran conductes com ara:
- Estacionaments inadequats.
- Distraccions durant la conducció (consulta del mòbil o ús d’auriculars).
- Circulació per voreres.
- No respectar els senyals de trànsit: semàfors i passos de vianants.
- Infraccions que posin en perill les persones vianants.
La Guàrdia Urbana de Barcelona treballa per aconseguir l’objectiu de reduir un 50% les lesions greus i les morts, tal com indica l’Estratègia de seguretat viària 2030, amb una visió en l’horitzó de zero víctimes mortals l’any 2050.