IMI

Barcelona ha estat l’epicentre europeu de la mobilitat connectada, cooperativa i automatitzada (CCAM) amb la celebració de l’esdeveniment final del projecte PoDIUM, una iniciativa finançada per Horizon Europe que té per objectiu impulsar una nova generació d’infraestructures físiques i digitals per a la gestió connectada i cooperativa del trànsit, on l’IMI n’és partner.

L’IMI ha participat en la millora de la interoperabilitat seguint els estàndards europeus entre la central de Mobilitat i la de Bombers, el compliment amb els requisits de seguretat i protecció de dades, i la millora del corredor verd.

Durant l’obertura de la jornada, Àngel López, coordinador de la Gerència de Mobilitat, l’altre partner per part de l’Ajuntament de Barcelona, ha donat la benvinguda i ha subratllat el compromís de Barcelona amb un model de mobilitat més segur, eficient i sostenible, alineat amb les polítiques europees de ciutat intel·ligent. Ha destacat el desconeixement que hi ha de com evolucionarà la mobilitat autònoma, així com si els canvis que implica seran acceptats per la ciutadania. Per últim, ha fet menció a la millora aportada al corredor verd (semàfors) pels vehicles d’emergència.

El coordinador del projecte, Giorgos Zacharopoulos, ha destacat la importància del projecte, on s’ha habilitat la cooperació entre vehicles connectats en un entorn de tràfic real, la computació on the edge (a nivell de carrer/carretera), la confiança i la seguretat de les dades transmeses.

Al migdia, una taula rodona moderada per Míriam Alvarado com a directora de la transformació digital d’Infraestructures i Urbanisme (IMI), ha debatut amb experts de diferents sectors sobre els reptes del desplegament real de les tecnologies CCAM.

En aquesta taula s’ha fet palès la manca de preparació de les infraestructures actuals, que no es tracta només de tecnologia sinó també de la intel·ligència del propi negoci, així com l’obstacle d’un marc regulador europeu molt divers i poc flexible. S’hi ha destacat la importància d’un govern de les dades segur i transparent, de quantificar els impactes de les noves tecnologies, tot remarcant que la col·laboració publico/privada, la innovació i els estàndards són claus per superar aquests reptes i avançar cap a una mobilitat més connectada i autònoma.

Demostració in situ

Aquest treball ha esdevingut en noves capacitats digitals que s’han pogut veure en funcionament durant la demostració urbana celebrada a la tarda a la Gran Via amb Girona.

El pilot barceloní ha captat l’atenció dels participants per la seva aposta per una infraestructura física i digital orientada a les persones usuàries vulnerables i als vehicles d’alta prioritat, dos àmbits de gran rellevància per a les ciutats que busquen millorar la seguretat viària.