De les actuacions previstes per a aquest 2024, vint-i-tres ja s’han enllestit, dues estan en execució i onze començaran a partir del mes de setembre. L’objectiu és millorar la sensació lumínica dels carrers mitjançant la tecnologia LED (llum blanca), corregir punts foscos i implementar noves tecnologies per afavorir l’estalvi energètic. A més de millorar la sensació lumínica, també es busca donar uniformitat a la llum i millorar la sensació de seguretat i confort amb instal·lacions més eficients i sostenibles.
Un dels exemples és l’actuació que s’està executant al carrer de les Camèlies, a Horta-Guinardó, on es fa una renovació integral de les instal·lacions que comporta el canvi de 52 fanals i 800 metres de cablejat. Aquest mes de juliol també s’ha enllestit una actuació similar de renovació al barri del Fort Pienc, a l’Eixample, als carrers de Nàpols i Sicília, entre el carrer d’Aragó i la Gran Via de les Corts Catalanes, i als carrers del Consell de Cent i la Diputació, entre els carrers de Nàpols i Sicília.
Un total de 157.000 punts de llum a Barcelona
A la ciutat hi ha 157.000 punts de llum, i el 35% funcionen amb tecnologia LED. En total hi ha una potència instal·lada de 16.300 kW i un consum de 67 GWh/any, que representen el 20% del total del consum d’energia.
Tots els projectes de millora i renovació es treballen de manera conjunta amb cada districte per detectar on cal fer les millores. Els projectes es treballen amb els criteris següents:
- Millora de la sensació lumínica, que no vol dir més llum, sinó llum més ben repartida i dirigida.
- Tecnologia LED, de llum blanca eficient, que contribueix a aquesta millora del confort.
- Més uniformitat lumínica per evitar taques de llum.
- Augment de la llum a la vorera i priorització de les zones de vianants.
- Reducció de l’altura del punt de llum a les voreres (per sota dels 5 metres) i sempre per sota de la capçada dels arbres.
- Diferent temperatura de color a les voreres i als vials, per aportar calidesa als vianants i diferenciar els espais per a les persones i per als vehicles.
- Augment de la telegestió i, per tant, més eficiència energètica i optimització de les operacions amb sistemes de control i regulació.
També s’incorporen criteris de seguretat amb perspectiva de gènere:
- Llum blanca de tecnologia LED, que permet repartir millor la llum i proporcionar una sensació lumínica millor i de més seguretat.
- Eliminació dels punts foscos o taques fosques per donar continuïtat lumínica als recorreguts.
- Més uniformitat i regularitat dels nivells de llum.
- Incorporació de sistemes de control i regulació que permeten regular l’encesa i l’apagada dels llums en diferents espais i per a diferents usos.
Aposta per la gestió eficient
L’objectiu és renovar els dispositius de control, augmentar la telegestió i millorar els sistemes de comunicació. Els punts de llum es governen a partir de 2.582 quadres de comandament i es treballarà perquè siguin telegestionats l’any 2028.
Hi ha un sistema de control centralitzat que permet fer el seguiment de les incidències amb més repercussió i assegurar el funcionament de l’enllumenat de la ciutat. També permet detectar avaries, reprogramar els horaris, fer un control dinàmic de la lluminositat (ajust de l’horari d’encesa i apagada segons les condicions de cada zona) i fer la simulació dels consums de les instal·lacions.
Tot plegat, per assolir tres fites:
- Zero apagades de carrer, l’índex de disponibilitat del servei és del 99,9%
- Zero defectes elèctrics
- Zero defectes mecànics
És per aquest motiu que aquest procés de renovació i millora es desenvolupa de manera paral·lela al manteniment correctiu, de detecció i de reparació d’avaries, al manteniment preventiu, de neteja i canvi de làmpades de manera programada, i al manteniment normatiu, per verificar totes les instal·lacions.