Fins diumenge, 16 de juny, la Guàrdia Urbana reforçarà el control de l’ús i la circulació dels vehicles de mobilitat personal (VMP), així com de les obligacions relatives a la conducció d’altres tipus de vehicles amb motor que puguin posar en risc vianants i altres vehicles.
Per tal de reduir la sinistralitat, tant en nombre d’accidents com de víctimes, i la gravetat de les lesions ocasionades, es corregiran les infraccions relacionades amb els estacionaments inadequats, les distraccions durant la conducció o no respectar el llum vermell dels semàfors o els passos de vianants.
Pel que fa a les obligacions, les persones usuàries d’aquest tipus de vehicles han de recordar el següent:
- Els VMP són catalogats com a vehicles i no poden circular per les voreres o les zones de vianants.
- Cal evitar les distraccions, i està prohibit mirar el mòbil o manipular altres dispositius electrònics mentre es condueix.
- S’ha de reduir la velocitat i extremar les precaucions quan es travessa un pas de vianants per evitar situacions de conflicte.
- L’edat mínima per conduir un VMP o un cicle de més de dues rodes és de 16 anys (en cas de transportar persones amb un dispositiu homologat, cal ser major d’edat).
- La contractació d’una assegurança de responsabilitat civil enfront de tercers és obligatòria en cas que es desenvolupi una activitat comercial. Per a ús personal també es recomana tenir assegurança.
La millora de la seguretat viària s’emmarca en els eixos estratègics del Pla de mobilitat urbana vigent. Les víctimes dels sinistres de trànsit són evitables, n’hem de prendre consciència perquè tots els efectius s’involucrin cada vegada més a aconseguir arribar als objectius de reduir un 50% el nombre de lesionats greus i morts, tal com indica l’Estratègia de seguretat vial 2030, amb l’horitzó de zero víctimes mortals l’any 2050.
Segons el darrer balanç de sinistralitat, el 2023 la implicació dels VMP en els sinistres vials es va reduir un 10,8% respecte al 2022. Malgrat això, el nombre de ferits greus dels col·lectius de conductors i passatgers de vehicles de dues rodes de motor, ciclistes, VMP i vianants suposa el 92% del total de ferits greus.