Aquest juliol ha entrat en funcionament un nou tram de l’eix Bicivia 3, que connecta Barcelona amb Sant Adrià de Besòs. L’actuació, que va començar al setembre passat, ha suposat la creació d’un quilòmetre de carril bici (500 metres d’anada i 500 metres de tornada) i ha comptat amb un pressupost de 2 milions d’euros.
El tram inaugurat, forma part de la Xarxa Pedalable Metropolitana i actualment està completat en un 73%. Un cop finalitzat, connectarà el Prat de Llobregat i Montgat, creuant la metròpolis de Barcelona al llarg d’uns 25 quilòmetres a través de les avingudes metropolitanes més rellevants com la Gran Via, la rambla Guipúscoa i la seva continuació a través del pont dels Passadors i l’avinguda d’Alfons XIII, ja al marge esquerre del riu Besòs.
Aquesta nova connexió pedalable s’emmarca dins del Conveni FEDER que la Generalitat de Catalunya i l’AMB van signar l’any 2017 per a la gestió de projectes metropolitans per a àmbits com les ciutats intel·ligents, la mobilitat sostenible, l’eficiència energètica o la recuperació i el foment del patrimoni natural, industrial i cultural.
Increment de l’ús quotidià de les bicicletes
La millora en les connexions metropolitanes per a la bicicleta i altres mitjans de transport com els vehicles de mobilitat personal ha possibilitat l’augment del seu ús quotidià, segons han demostrat les darreres anàlisis. L’AMB recorda que, des de l’any 2019 i fins el 2021, s’ha detectat un augment global de l’ús de la xarxa Bicivia del 49 % (un 34 % de bicicletes i 123 % de vehicles de mobilitat personal).
Concretament, l’ús de l’eix Bicivia 3 va créixer, fora de la ciutat de Barcelona, un 37 % i, en aquest entorn de la connexió entre els dos marges del riu Besòs, s’han detectat increments d’ús del 78 %.