Així serà el carrer del segle XXI

El model de carrer del segle XXI que s’ha dissenyat i que s’implantarà en tots els eixos verds de la Superilla Barcelona significa un canvi de paradigma respecte a com s’havia concebut fins ara la urbanització de l’espai públic: implica passar de carrers pensats per als cotxes a carrers pensats per a les persones, invertint del tot les prioritats i els usos.

Aquest nou concepte de carrer té els següents eixos principals:

Foment de la vida al carrer: els ciutadans al centre.
Innovació: disseny d’una nova infraestructura ambiental.
Reactivació econòmica: estímul al comerç de proximitat.

La concreció d’aquests eixos es tradueix en una sèrie de fonaments i característiques bàsiques vinculats als usos, la mobilitat, el verd, l’accessibilitat, el mobiliari i l’enllumenat. Sumats, conformen un eix verd que promourà l’apropiació del carrer per part de les persones, amb més vida familiar, comerç de proximitat i menys contaminació i soroll.

Aquest model de carrer és el resultat del concurs d'eixos verds que l'Ajuntament va convocar recentment. El guanyador del concurs, conjuntament amb els tres següents classificats i la coordinació de l'Oficina Tècnica Superilla Barcelona, han treballat conjuntament per crear aquest model. A més, s'hi han incorporat les aportacions d'un Consell Assessor, format per diversos experts, i del veïnat i les entitats, en el marc d'un procés participatiu que continua en marxa.

Més informació:

Presentació del nou carrer del segle XXI (PDF)

Document complet del Model d'Eix Verd (PDF)

Els fonaments del nou carrer

Vida al carrer: ús prioritari de la ciutadania

Prioritat absoluta dels vianants en qualsevol dels recorreguts possibles, tant de passeig, d’estada com de socialització. Els vehicles són agents convidats: hi podran circular en casos excepcionals, a 10 km/h, i sense recorreguts rectes, ja que hauran de girar a les cantonades.
Plataforma única de façana a façana i desapareix l’asfalt

Els eixos verds seran de plataforma única, sense barreres ni divisions. S’elimina la diferència d’alçades actuals entre la vorera i la calçada, i es dedica tot l’espai del carrer a l’ús social, a les persones. L’asfalt desapareixerà i el paviment principal serà el panot, actualitzat segons els nous requeriments de resistència. Per identificar edificis patrimonials, equipaments o llocs singulars es farà servir el granet, un material noble que a Barcelona ja es fa servir a les vorades.
Explosió del verd: de l’1% a més del 10%

Els carrers actuals dediquen tan sols un 1% de la superfície al verd. Els futurs carrers n’hi dedicaran com a mínim el 10%, amb molt més protagonisme de l’arbrat en el paisatge. Es calcula que als 21 eixos previstos en el projecte Superilla Barcelona hi haurà fins a 4.000 arbres nous, i seran lledoners, til·lers, pruneres i altres espècies. Els arbres ocuparan la part central del carrer per poder créixer més i aconseguir més frondositat.
Una nova infraestructura ambiental i un subsòl més fèrtil

El carrer passa a ser una infraestructura ambiental que aposta per la sostenibilitat, l’eficiència i l’autosuficiència energètica. Això s’aconseguirà passant d’un subsòl compactat i impermeable vinculat al pas de vehicles, a un subsòl permeable i fèrtil que afavoreixi el creixement del verd, de l’arbrat i la gestió del cicle de l’aigua. Hi haurà més espai per a les arrels dels arbres i, per tant, més riquesa i biodiversitat. Es crearan dues noves àrees de subsòl vegetal per a la plantació de verd: una d’entre 6 i 7 m i una altra d’entre 2 i 3,5 m. La disposició de les dues franges serà asimètrica per buscar el màxim nivell d’assolellament. D’altra banda, es passarà d’un model que no fa cap tipus de gestió de l’aigua de pluja a un model que en gestionarà el 30%. L’aigua es recollirà en les àrees vegetades, cosa que afavorirà la seva infiltració i retenció. També s’incorporaran sistemes fotovoltaics per promoure l’autosuficiència energètica dels eixos verds per captació solar (l’energia s’utilitzarà pel propi consum del carrer: enllumenat...).
Carrers accessibles per a tothom

El carrer serà 100% accessible per afavorir el pas i l’estada de qualsevol col·lectiu, amb elements com encaminadors, botonadures, semàfors, indicadors de pas, etc. Els passos de vianants actuals es mantindran i es crearà un nou pas de vianants central. El nou eix verd garanteix el pas i les necessitats dels serveis d’emergències, bombers, recollida d’escombraries, neteja, etc. A més, integrarà els contenidors necessaris a cada tram, i incorporarà el nou model de contenidor aprovat al nou contracte de Neteja, que és més baix i disminueix l’impacte i les barreres visuals. Pel que fa a la càrrega i descàrrega, es permetrà a tot l’àmbit amb control horari i mitjançant l’ús d’una app.
Un nou enllumenat per a una nova atmosfera

Es passarà d’una il·luminació pensada per a la circulació de vehicles a una il·luminació a escala humana. Els nous fanals seran més baixos, i se situaran en llocs centrals del carrer, creant una nova il·luminació que afavorirà els usos socials.
Nou mobiliari per fomentar els usos socials

Per fer que hi hagi més vida al carrer i hi hagi més activitats veïnals, s’incorporarà més mobiliari urbà. Es col·locaran més bancs, fonts, zones de joc i, fins i tot, taules. L’objectiu és fomentar l’ús social del carrer. S’estudiarà si és possible que part d’aquest mobiliari sigui mòbil. A més, a cada tram de carrer es crearà un espai d’estada i un espai per al joc infantil.
Foment del comerç de proximitat

El nou model també suposarà un factor de reactivació econòmica, fomentant la vida comercial de façana a façana, gràcies a la plataforma única i a la desaparició de la barrera que suposen els carrils de circulació, alhora que es garanteix la càrrega i la descàrrega, habilitant franges horàries concretes. Estudis recents i l’experiència de la Superilla de Sant Antoni demostren que la pacificació dels carrers afavoreix el passeig de la ciutadania i les compres als comerços de proximitat: l’any 2018, any d’inauguració del Mercat i la Superilla de Sant Antoni, l’afluència de visitants a la zona de Sant Antoni Comerç es va incrementar un 16%, arribant als 64 milions de visitants/any.